2011年10月15日-10月16日，CTCC中国房车锦标赛年度第七站比赛将在广东国际赛车场拉开战幕。本站比赛作为CTCC中国房车锦标赛年度的最后两站比赛之一，无论是车队还是车手都想尽力拼搏一把，以求在排名上有所突破。2009年，卢家骏曾在GIC广东国际赛车场的首战便夺得过佳绩，本站比赛东风悦达起亚778车队再临广东国际赛车场，他们重整旗鼓再征战后是否能再创佳绩？

  广东国际赛车场是标准F3赛道，有两条高速直道。虽然赛道不长，但高速的直道以及低速弯多的特点让不少车手吃亏，在10月12日下午的练习中，便有不少车手在这里犯错误造成赛车有所损伤。目前肇庆这几天的天气仍然是大雨纷飞，下个不停，这也给车队调试赛车带来不少麻烦，而10月12日上午的练习也是因此而被迫取消。但天气预报显示肇庆的天气在接下来几天都在逐渐好转，周末甚至会迎来晴天的天气。这样多变的天气对于车队的赛车调试工作并不是一个好消息。

  回顾在10月2日的天马站的比赛中，东风悦达起亚778车队7号车手卢家骏因赛车起火而遗憾退赛未能获得积分，致使其在车手积分榜从第一位落到了第二的位置。而康哲玮也早在第五圈的时候便因为机械故障而退赛，但是卢家辉和王少峰在最后几圈表现强劲，一路狂超，最终夺得第五和第六的位置，他们的出色发挥为车迷们带来不少热点话题。

  当然，事情也有利好的一面，虽然卢家骏未能完成比赛，但是这也意味着他已经高达100公斤的加重在本次肇庆站会全部归零。相较于其他对手，轻装上阵的卢家骏竞争力则会更大，相信在本站比赛获得佳绩也并非难事。